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        今年底廣西具備條件的建制村通客車率達85%(圖)

        16輛公交車將直達邊境口岸

        今年底,廣西具備條件的建制村通客車率達85%

        今年底廣西具備條件的建制村通客車率達85%(圖)

        一輛公交車停靠在邊境鎮岳圩鎮菜市旁的候車點,現有的客運車輛也是公交車樣式,但與真正的公交車仍有差距。記者 徐冰攝

        廣西新聞網-南國早報靖西訊(記者徐冰)目前,靖西市正推進城鄉客運一體化,一個多月后,16輛嶄新的新能源公交車將從縣城直達中越邊境岳圩口岸附近。記者從自治區交通廳了解到,目前自治區交通廳正在大力推進行政村客運班線建設,今年底,廣西具備條件的建制村通客車率將達到85%。

        岳圩鎮位于靖西市中越邊境,與越南重慶省接壤,通過口岸,中越兩國農產品和小商品貿易往來密切。7月5日,記者搭乘客運車輛從靖西市到岳圩鎮,約30公里路程,耗時約一個小時。從鎮上步行不到一公里,就到了岳圩口岸,還可以看到佇立在這里的中國界碑。

        靖西市運管所所長魯斌介紹,現有的客運車輛雖然也是公交車樣式,但仍沿用以前個人承包經營的方式。在發車時間、乘車安全和服務質量上,都和真正的公交車有差距。目前,交通部門對這條線路進行城鄉道路一體化改造,通過和原有承包車主簽訂合同,進行公司化經營,讓承包車主成為公交公司員工,并對車輛進行更新。預計一個月后,新采購的16輛新能源公交車將行駛在靖西市到岳圩鎮之間。

        魯斌說,岳圩鎮是百色唯一開通公交車的邊境鄉鎮,另一個邊境鎮湖潤鎮也在規劃開行公交車。靖西市旅發委副主任黃頡介紹,湖潤鎮境內有通靈大峽谷、古龍山等著名景區,人流量能夠支撐公交車開行,公交車也將促進旅游業進一步發展。

        靖西往岳圩的路上,要經過化垌鎮,該鎮率先在廣西開通了農村接駁客運車,實現了行政村村村通客車。從鎮上到周邊的行政村,有39輛9座以下小型農村客運車奔跑在村級道路上。農村客運車輛由鎮上的客運站統一調度,每到圩日開行,平時如果村民需要,也可以預約用車。

        自治區交通廳工作人員介紹,目前,廣西交通運輸行業正在大力推進具備條件的建制村通客車工作,廣西超過82%具備條件的建制村已經通了客車。到2016年底,這一比例將達到85%,在全國處于平均水平以上。

         

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